В Оренбурге открылась новая транспортная развязка "обход Оренбурга"

Игорь Комаров, полномочный представитель Президента Российской Федерации: Строительство данной дороги стало одним из крупнейших инфраструктурных проектов региона. Из-за наличия большого транзитного потока пропускная способность магистральной уличной сети Оренбурга была во многом исчерпана и это приводило к постоянному возникновению дорожных заторов.

Но разгрузка городских дорог от тяжелого транспорта — не единственное преимущества новой трассы. с введением нового маршрута повысится комфорт и безопасность автомобилистов, также должна улучшится экология города.

Дмитрий Хусид, директор ГУ «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области»: На дороге 2 развязки. 4 пути провода. Физически сделано огромный объем работ. Достаточно сказать, что 1700000 грунта уложено на объекте. Все, что ехало из казани, занимало дороги города. Сегодня они имеют возможность его объезжать.

Александр Харин, начальник Новосергеевской ДУ «Оренбургремдорстрой»: Дорога шикарная, в том даже плане, что она четырехполосная и впервые у нас применено шумовое ограждение — стекло, которое не пропускает шум для блийжайших домов.

Шумовой экран рассчитан на 5 км. Современной асфальто-бетонное покрытие. Расчетная нагрузка на ось 11,5 тонн. Сегодня Российские дороги на более высокие нагрузки не способны. Порядком 20 оренбургских компаний принимали участие в строительстве. Дороги такого класса не строились в области с 1988 года, с тех пор, как завершилось строительство подъезда к аэропорту.

Юрий Николаш, дорожный рабочий: Было тяжело, сложно. И зимой и летом строили. Но мы старались и справились, как бы тяжело ни было.

Владимир Кравец, ГУП Оренбургремдорстрой» главный инженер: Гарантия 14 лет. Это уже не 4 года, как раньше. Будем ремонтировать ее.

Для того, чтобы завершить строительство всей 100-километровой объездной, осталось построить еще 8 километров второго спускового комплекса. Эта дорога будет короче на 4 км, но федеральному бюджету она обойдется на 2 миллиарда дороже — в размере 6 миллиардов рублей, потому что на этой части дороги будет больше путепроводов и нефтепроводов.

Новая дорога - часть маршрута «Европа-западный Китай». Транспортный коридор, который часто называют «Шелковым путем», будет соединять Европейсикй союз, Россию, Казахстан, Китай и другие восточные страны. Это должно улучшить экономическое и рыночное пространство нашей области.