Дороги, как в Америке. В Уфе открыли Тимашевский путепровод

Первые машины проехали по новому Тимашевскому путепроводу. Его начали строить в 2016 году. Сегодня состоялось техническое открытие.

Радий Хабиров, врио Главы региона РБ: "Значение этого в том, что очень долго ждали. Десятки лет. Всё-таки мы достроили. Здесь люди просто мучались всё это время, долгими часами ждали, когда можно будет проехать. Здесь недалеко находится кладбище. На кладбище опаздывали, такие вещи были. Мы сейчас активно вместе с нашими коллегами, вместе с городом работаем над тем, чтобы всё-таки транспортную инфраструктуру города сделать удобной. Я думаю, что эту проблему решим."

 

Путепровод рассчитан на 3 полосы движения, но с перспективой на развитие микрорайона здесь оставили место для строительства второго этапа ещё на 3 полосы.

 

Василий Чекуров, заместитель генерального директора АО "Уралмостострой" в РБ: "Из новшеств: это уже хорошо зарекомендовавшие себя деформационные швы, это шумозащитные экраны, которые поглощают шум движущегося автотранспорта, направленный в сторону жилых застроек. Верхний слой конструктивной дорожной одежды по американской технологии, которая продлит долговечность, гарантийный и безаварийный срок эксплуатации."

Сейчас стоимость путепровода оценивается в 1 миллиард рублей. Это средства Фонда социальных целевых программ, а также деньги из республиканского и городского бюджетов. Прослужит республике он должен не меньше 100 лет.

Василий Чекуров, заместитель генерального директора АО "Уралмостострой" в РБ: "В процессе 50 лет ближайших никаких подвижек вообще не должно быть значительных. Может быть только в пределах дорожной одежды, но тут всё напрямую связано с климатическими условиями. В случае аномальной жары, которая иногда охватывает наш регион, для того, чтобы дорожная одежда была сохранена в полном объёме, нужно либо ограничивать движение тяжеловесов, либо неизбежно образование небольшой колейности."

"Мостотряд № 30" построил все мосты вокруг Уфы. Они же выйграли тендер на возведение моста в створе улицы Воровского. Уже сейчас там ведутся работы. Строительство займёт 3 года. Вторым этапом станет реконструкция старого Бельского моста.

Евгений Кулешов, начальник отдела капитального строительства Управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений Администрации ГО г. Уфа: "В настоящее время строительство ведется с левого берега Белой, бурятся буронабивные сваи под опоры моста. Опор моста будет 7. Устраивается городок и ведутся подготовительные работы."

Помимо этих двух объектов при наличии финансирования также планируется начать строительство в Уфе моста в створе улицы Интернациональной. Проект для этого сооружения также уже готов. Он соединит Северную и Западную части города. Это разгрузит центральные улицы Уфы.