Кто учит людей с инвалидностью водить? И почему Уфа недружелюбный для них город?

 «Это огромная возможность, побывать где хотите, поехать туда куда хочешь»

Ильмира совсем недавно получила права, но уже уверенно ездит по улицам Уфы на своем новеньком автомобиле. В двадцать один год она накопила на автомобиль, с первого раза сдала экзамены и теперь планирует поездки в другие города. Девушка с инвалидностью передвигается на специальной машине.

Ильмира Салимова, начинающий водитель: «Ты за рулём такая же, как и все, тебе нет никаких оплошностей, тебе ничего не дается, ты такой же водитель, как и все, поэтому соблюдай правила и это с одной стороны исключало тебя, ведь ты человек, который привык получать некие такие предубеждения, некие привилегии, но здесь нет, тут все равны».

В Башкирии всего одна автошкола, которая работает с инвалидами. Выбор, конечно, не велик, но ученики не жалуются, ведь их наставником становится человек, который не только обучает вождению, но и становится моральной поддержкой для начинающих водителей с ограниченными физическими возможностями.

Ильмира Салимова, начинающий водитель: «Я про него всегда вспоминаю с тёплой душой. Он — альтруист с огромным сердцем, душой, который просто помог мне в таком деле. Я понимала, что я должна получить права, для меня это было очень важно и поэтому страх с ответственностью, всё перемешалось, и я была спокойна благодаря этому человеку - Сергею Николаевичу. Он постоянно был рядом, обнимал меня, будто ментально сопровождал везде и я была спокойна. То есть я понимала, если спокойствие не обрести - ничего не получится».

Кроме хорошего инструктора, людям с инвалидностью нужна также и специальная машина. Правда, она есть далеко не в каждом регионе России. Всего в стране 23 учебных автомобиля, оборудованных под особенные потребности, два из них находятся в Уфе.

Сергей Веселов, инструктор автошколы БРУКК: «Ну вот этот автомобиль, совсем новенький, нам выдал "Башавтотранс", эта машина специально прошла тендер. Здесь всё сразу уже установлено для обучения, для людей с ограниченными возможностями, здесь уже установлено ручное управление, педали, все камеры, чтобы можно было выставлять машину на экзамен, монитор вот там сзади, то есть полностью машина упакована, грубо говоря, машина очень хорошая, очень удобная».

По словам Сергея, многие люди с инвалидностью просто не знают о возможности получения прав, о том, где есть школы и инструкторы. Но желающие получить права все равно есть, ежегодно через Сергея проходят десятки учеников, многие из которых приезжают из других регионов.

Сергей Веселов, инструктор автошколы БРУКК: «Раньше больше было. Почему? Потому что занималась этим соцподдержка, соцпомощь есть в Министерстве, есть специальный отдел у них по работе с людьми с ограниченными возможностями. И они набирали группу, они звонили, описывали и всё такое и платили за это (обучение)».

Кроме низкой осведомленности, ограничением также становится и отсутствие необходимых элементов инфраструктуры. Ильмира рассказала о том, что многие ее знакомые с ограниченными физическими возможностями жалуются на отсутствие специализированных парковок и пандусов.

Ильмира Салимова, начинающий водитель: «Но в городе у нас не так много парковочных мест. К примеру, я приезжала в Башдрамтеатр, а там нет никаких мест для инвалидов. Оказывается, как раз таки вот эта вот парковка, прилегающая к ней, она не является территорией театра и таких объектов очень много, и мне приходится оставлять близ тротуаров, заезжая туда, чтобы было мне комфортно, но я доставляю неудобства людям, пешеходам и автомобилистам в том числе. Для меня, например, это неприятно».

Несмотря на сложности с обучением и оборудованием автомобиля, водителей с ограниченными физическими возможностями ежегодно становится больше. По словам Ильмиры, машина дает новые возможности и расширяет границы.

Ильмира Салимова, начинающий водитель: «Человек, который передвигается на коляске, там может развить максимум скорость 5 километров в час и тут. То есть тут открывается все невозможное».

Сейчас власти помогают с компенсацией ОСАГО, но траты на обучение и переоборудование авто полностью ложатся на плечи людей с ограниченными физическими возможностями.