МАК сделал первые выводы о крушении АН-148
13 февраля 2018
Основная версия: обледенение
Данные о последнем полете АН-148 были успешно изъяты с бортового самописца. Телеграмм канала Mash сообщает, что обогрев корпуса самолета был выключен, а обработку от облединения лайнер не прошел. Это могло стать причиной неточной работы датчиков скорости. На сайте МАК этой информации пока нет.
Через 2 минуты 30 секунд после начала полета показания датчиков скорости у командира экипажа и второго пилота стали различаться на 30 км/ч.
Mash также пишет, что на работу датчиков пилоты нескольких самолетов жаловались еще за неделю до крушения АН-148. За двое суток 4 и 5 февраля в аэропорту Шереметьево было зарегистрировано 7 подобных случаев. Предупреждение Росавиация разослала только вчера.
Новости Уфы и Башкирии 18.04.24: активные пенсионеры, семья на крыше дома и беженцы из Палестины
вчера в 21:35
Оренбургская семья из затопленного поселка живет на крыше дома в палатке с котом и собакой
вчера в 19:43
Глава Башкирии об уголовном деле главы капстроительства: «Пока не буду ее увольнять»
вчера в 18:32
Самолет Санкт-Петербург - Уфа столкнулся с грузовиком
вчера в 18:08
Семь башен Межвузовского кампуса в Уфе планируют открыть в декабре 2025 года — Радий Хабиров
вчера в 17:44
В Башкирии от укусов клещей пострадали 138 человек
вчера в 17:15
«Расшибутся, мало не покажется»: в Уфе в школе с углубленным изучением предметов протекает крыша
вчера в 17:06
В Башкирии из берегов вышла река Большой Ик. Сельчанам начали доставлять воду и продукты
вчера в 15:35
Верховный суд Башкирии ужесточил приговор Фаилю Алчинову*
вчера в 15:20
В мэрии Уфы искали перевозчиков на обслуживание 15 маршрутов, но нашли только на один
вчера в 15:20
