Разрыв почки и травма поясницы. Самокатчики сбили уфимца прямо на остановке

«Подъезжает автобус, я к нему подхожу. Удар справа и упал»

На этом и кончилась прогулка Рима Зайнутдинова. В последний весенний день уфимец стал жертвой двух нерадивых пользователей кикшеринга. Все произошло на остановке «Автобаза БСТМ» на улице Губайдуллина. Как рассказал пострадавший, парень и девушка на вид 18-20 лет, разместившись вдвоем на одном самокате, влетели в него, когда он собирался зайти в автобус. От удара мужчина упал на асфальт.

Рим Зайнутдинов, пострадавший: «Они остановились. Спросили, как вы себя чувствуете? Забеспокоились немножко. Я вроде отдышался, ну пока непонятно, в чём дело. Они говорят, мы поехали, мы поехали. Я говорю, стоп, телефон, наверное, думаю, вряд ли захотят давать, говорю, вызовите мне хотя бы такси. Вот они мне вызвали такси и я уехал. В течение часа мне стало хуже».

Спустя время уфимец отправился в травмпункт, откуда его направили в 21-ю больницу. Там врачи диагностировали у него травму поясницы и разрыв почки.

Рим Зайнутдинов, пострадавший: «Сразу же меня на операционный стол, экстренная операция, 3 дня реанимации, потом ещё операция. В общем 18 дней в урологии пролежал, оказалось, что был разрыв почки и кровоизлияние в полость. 18 дней пролежал в больнице, после выписки ещё дома 10 дней, ещё хотели на неделю оставить меня полежать в больнице».

Сейчас Рим почти восстановился, но пока ему еще нельзя поднимать тяжести и совершать другие серьезные физнагрузки. Сразу после выписки он обратился в правоохранительные органы, чтобы виновников ДТП нашли. По словам нашего собеседника, полиция проводит оперативные действия.

Рим Зайнутдинов, пострадавший: «Сначала поговорим, послушаем, что они скажут. Ну какую-то, возможно, компенсацию было бы неплохо. Но в идеале, конечная цель этого всего, чтобы люди не страдали от самокатчиков. Потому что на ровном месте человек вылетает из общества, это ненормально. А если был бы ребенок? Или пожилые? Это же достаточно страшно».

При этом Рим не считает, что самокаты нужно полностью запретить. Более того, он говорит, что и сам иногда пользуется кикшерингом.

Рим Зайнутдинов, пострадавший: «Уже 20 лет за рулём, у меня двадцатилетний стаж вождения. Я знаю все правила, понимаю откуда, что, как, может быть, притормозить, спешиваешься на переходе и всё вот это. Это удобно, действительно. Но я считаю, что должен быть подход такой, что самокатчику [нужны водительские] права, правила дорожного движения нужно знать».

Мы отправили запрос с просьбой прокомментировать ситуацию в кикшеринговый сервис. Направить в правовое русло использование самокатов пытаются уже не первый год, причем не только в Башкирии. В Москве в этом году ввели верификацию каждого пользователя, а в Перми ввели полный запрет на самокаты в центре города, похожая ситуация и в Сочи. В Уфе же пока установлены ограничения по скорости и есть несколько запретных зон, например, парк Якутова. А вот, что сказал на тему самокатов мэр города в недавнем интервью телеканалу UTV.

Ратмир Мавлиев, мэр Уфы: «В Уфе за прошлый год только в рамках СИМов, которые занимаются шерингом, совершено 2,8 млн поездок. Погибших 0. В рамках автомобиля, сейчас про республику только могу сказать, по-моему, 400 человек погибло в прошлом году в рамках автомобильных ДТП. Мы же от этого не запрещаем автомобили. Почему мы должны запрещать средства индивидуальной мобильности, когда, ещё раз повторяю, 2,8 млн поездок совершенно».

Самокаты действительно являются довольно популярным средством передвижения. Но не менее популярными, к сожалению, становятся и аварии с СИМами. Так в 2024 году 14-летний самокатчик сбил 35-летнюю женщину, которая шла по аллее в попутном направлении, она попала в больницу. В том же году 12-летний школьник на электросамокате снес трехлетнего ребенка. Малыш получил перелом. 4 июля этого года 19-летний курьер на электровелосипеде сбил на тротуаре трехлетнего мальчика. Случаются и ситуации, когда автомобилисты сбивают самокатчиков. При этом следить за соблюдением правил должны сотрудники ГИБДД, они же могут привлечь нарушителей к ответственности, но часто тех, кто нарушил правила, но не попал в ДТП, просто не удается установить.