В мэрии Оренбурга пояснили причину сужения улицы Володарского
Дизайн-проект улицы Володарского разработала АНО «Центр развития архитектуры и городской среды Оренбургской области». Как отметил главный архитектор АНО Евгений Попов, анализ улицы Володарского показал, что в некоторых местах наблюдается избыточная ширина проезжей части, которую водители используют, как стихийную парковку.
«Мы пришли к выводу, что можно применить общемировую практику так называемой «городской диеты», когда излишние полосы упраздняются и отдаются под тротуары, озеленение, велодорожки. Соответственно, мы предложили решение сделать три полосы, одна из которых будет организована либо для реверсивного движения, либо для поворота налево, и парковочные карманы с двух сторон», — отметил Попов.
Сейчас ширина дорожного плотна составляет 11,5 метра, что на полметра меньше, чем до начала ремонта. На улице Володарского вместо трёх полос обустроили две полосы. Ширина каждой полосы составляет 5,5 метров. Размер соответствует допустимым параметрам. По ГОСТу она не должна быть менее 3,75 м.
В мэрии добавили, что ранее проезжая часть улицы Володарского не соответствовала требованиям ГОСТа, чтобы нанести двойную сплошную.
В Башкирии 53-летнего слесаря допустили к работе, несмотря на болезнь сердца. Он скончался
В Уфе суд рассмотрит жалобу владельцев здания на Пугачёва, запланированного под снос ради дороги
В октябре в Башкирии мясо подешевело, а аренда жилья подорожала
В Уфе к 2032 году планируют пустить трамваи по проспекту Октября
Замминистра Башкирии о нехватке туалетов в природных парках: «Сразу все построить невозможно»
Власти Уфы намерены соединить транспортным полукольцом улицу Менделеева и Затонское шоссе
В Уфе показали фильм о домашнем насилии. Почему он не вышел в прокат?
В Уфе на проспекте Октября и в Зеленой Роще могут появиться платные парковки
Мы побывали на лучшей заправке Приуралья. Вот, что мы увидели
