Все за свой счёт. Почему закрылся и как сейчас живёт Стерлитамакский мотоклуб

Воспитанники стерлитамакского мотоклуба перебирают каждый мотоцикл перед тренировкой. делать это нужно перед каждой тренировкой, ведь запчастей, говорит тренер Сергей Полянок, совсем не хватает.

Сергей Поленок, тренер по мотоспорту: «Это такая техника, что на ней нельзя много ездить. 40 выездов ‒ и она отправляется на ремонт. Один поршень стоит около 300 евро. Пользуемся резиной, которая с моих времён ещё осталась. Спортшкола не может заказать за свой счёт детали из Польши или Англии. А в России их вообще не делают».

Собрать мотоцикл с нуля, говорит тренер, стоит около двух миллионов рублей. У города нет таких денег. Поэтому Чемпион Европы по мотогонкам на льду Дмитрий Солянников технику к тренировкам и соревнованиям готовит за свой счёт.

Дмитрий Солянников, спидвеист: «Всё как-то подутихло. Меньше спонсоров становится. Некоторые клубы даже выживают. Всё зависит от финансов. Потому что это технический вид спорта. Очень дорого всё закупать и часто менять расходники, чтобы показывать достойные результаты».

Каждому профессиональному спортсмену нужен достойный клуб, чтобы двигаться вперёд. Сейчас стерилитамакский мотоклуб таким не является. Поэтому его воспитанники разъезжаются по другим городам.

Дмитрий Солянников, спидвеист: «В летнем сезоне я представляю данную школу г. Стерлитамак. А в зимний сезон ‒ город Шадринск, команду «Торпедо-ШААЗ». Там мне всё оплачивают и всё обеспечивают. Живу там всю зиму. Готовлю там и себя и технику».

Сергей Поленок, тренер по мотоспорту: «Конечно, уровень развития мотоспорта в Стерлитамаке слабый. Чтобы была здравая конкуренция, нужен конкурентоспособный клуб. А у нас как финансирование БСК прекратило, так клуб и закрыли. Мы работаем просто как школа. Ну вот и стараемся на соревнования ездить».

Для создания клуба нужны деньги. А у Стерлитамакского мотоклуба проблемы с ними начались в 2014 году ‒ тогда спортсменов покинул крупный спонсор. И теперь им оплачивают лишь малую часть расходов.

Сергей Поленок, тренер по мотоспорту: «Расходы по командированию спортсменов и на расходники на себя берут школа олимпийского резерва и спортивный комитет Стерлитамака. Питание, проезд и проживание они оплачивают. С 2005 года у нас было финансирование от БСК ‒ они выделяли около двадцати миллионов. У нас был профессиональный клуб ‒ «Каустик». В 2015 году клуб закрыли. Ещё нужно платить зарплату спортсменам. Они ездят на гонки и это их хлеб. Такого спортшкола не может предоставить. Мы просто школа ‒ воспитали и отдали».

При этом, рассказывает тренер, жители Стерлитамака болеют на соревнованиях за гонщиков-земляков. Но только не на своём родном стадионе, а когда те выезжают на заезды в соседние города.

Сергей Поленок, тренер по мотоспорту: «Даже в условиях коронавируса, когда мы говорили, что нельзя собираться, приходило две-три тысячи болельщиков. Популяризировать спидвей не позволяет состояние нашего стадиона. Он пришёл в аварийное состояние. Ладно хоть тренироваться разрешают. А когда в Салавате проходил чемпионат России-2019, треть стадиона была заполнена болельщиками из Стерлитамака».

Сейчас, говорит тренер, заниматься мотогонками в Стерлитамаке можно. В 2019 году школа закупила мотоциклы из Китая, которые годятся только для начального уровня. А собирать серьёзную технику самостоятельно, не говоря уже о её покупке, становится всё сложнее.